11月14日，马占林在兴鸿博物流园协调货车运输。本报记者 周海霞 摄

　　□本报记者 周海霞　　  

　　“对于民营企业家来说，财富积累是人生的奋斗目标。但是我觉得实现财富积累只是人生目标的一部分，能帮助更多的人、能为国家的繁荣富强贡献力量，才是体现财富价值的正确方式。”这是新疆兴鸿博实业股份有限公司董事长马占林的人生理念。

　　大学毕业后，马占林从事了十几年的物流行业工作，积累了一定的原始资金。2011年，他注册成立新疆兴鸿博实业股份有限公司（以下简称兴鸿博）。当时，他一方面是看到了物流业的商机，另一方面是想帮助巴州的农民把应季的农产品安全可靠便捷地运出去。

　　公司成立初期，资金周转困难，场地建设成本高，客户来源少，人手严重不足。马占林自己在园区搬货卸货、拉泥扛砖，还自己开叉车，尘土满身是常态，无休无假成自然。在公司最初三年亏损的状态下，马占林也未舍弃自己的规划蓝图，立志将兴鸿博物流园打造成一个大型综合性物流园。

　　当时，马占林组建了一支由20多台冷链车组成的车队，一辆车的承载量就达到了30吨，专门运输大宗农产品。兴鸿博物流园与当地的物流企业和全国的货运司机合作。为了企业的长远发展，他说：“只要在园区内停放的车辆，不管发生任何事情、造成任何损失，都由物流园来负责。”

　　有一次，一货车司机找到马占林，说自己的车被另一辆货车撞得面目全非，撞车的司机也跑了。马占林二话不说，先给司机钱，让他把车修好继续跑车挣钱，然后找撞车的司机赔偿损失。被撞车辆的司机没有想到这件事情解决得如此简单迅速，后来成为兴鸿博的“铁粉”，还把自己的朋友都介绍来跟兴鸿博合作。

　　还有一次，一辆开往广州的货车在运输途中着火，拉运的香梨全部烧毁，司机和货主都很着急。马占林先行垫付了27万元给货主，然后再找保险公司按照程序理赔。有员工替马占林着急：“马总，你先垫付了，有的钱保险公司不给赔，有的赔了也比你垫的钱少，还要搭上时间和人工，这样做不是亏钱了吗？”马占林告诉员工：“这样做是为了让我们的合作伙伴没有后顾之忧。他们出门在外，遇到事很麻烦，而且处理事故和货物损失很耽误时间。我们能帮他们就帮一把，他们会记住我们的好的。”

　　就这样，业界人士都知道了兴鸿博的诚信和负责，跟他们合作完全没有后顾之忧。因此，兴鸿博的货源不断，物流园也发展得越来越好。目前，已有150余家物流企业入驻兴鸿博物流园和线上平台。巴州的货物通过这里运往全国各地。

　　现在，和兴鸿博合作的全国各地货运车辆达20余万台、冷藏车2万余台，兴鸿博的物流网络已遍布全国。国家提出“一带一路”倡议后，兴鸿博物流园在国外设立兴鸿博物流园区，填补了新疆在国外建立物流基地的空白。马占林说：“这个物流基地，不仅可以把巴州的各种货物辐射到四十多个国家，而且未来全疆乃至全国的货物都可以通过这个物流通道运出国门。我觉得，能为国家的‘一带一路’倡议作出一点贡献，就是我人生价值的最好体现。”他用服务赢得市场，带动整个行业向规范化、有序化发展，担当起企业应有的社会责任，为实现中华民族伟大复兴的中国梦书写了自己的现实答卷。

　　马占林非常注重公益活动，常常向社会各类弱势群体进行捐赠。

　　2019年，一个偶然的机会，马占林去焉耆县七个星镇霍拉山村，发现这里的村民久居山间，致富渠道少。于是，他决定为这里的村民做点实事。经过实地考察，他决定在这里投资发展旅游业。

　　2020年，霍拉山村流转土地承包价是300元一亩。马占林用500元一亩的价格流转了全村的1300亩土地，然后把村民吸纳到旅游公司就业。

　　花海、灯光节、恐龙公园、星空帐篷酒店、游乐园、温泉、生态酒店、大泉沟西行古道、天山栈道、自助烧烤区……近三年，别人都在缩减投资，可是马占林却一直在往霍拉山村投钱，总投资达到2.3亿元。

　　马占林说：“现在，50多位村民在旅游公司就业，有了稳定的收入。全村的农家乐、蒙古包夏天都在接待游客。看到村民们挣上钱，笑得那么灿烂，我觉得比我自己挣钱都开心。”

　　今年46岁的马占林还在奋斗。他的人生目标就是帮助更多的人过上更美好的生活，这就是一个有担当的企业家的样子，也是全社会道德模范的样子。