天山胜利隧道2号竖井2—2井建设现场。通讯员 柳新鹏 摄

　　本报和静1月1日讯 （记者 景丽君 通讯员 姚龙） 2023年12月28日晚，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道迎来重大突破，隧道2号竖井2-2井身成功完成开挖，刷新国内高速公路竖井深度纪录。

　　2号竖井位于奎先达坂南部，地理位置临近天山南麓的阿拉沟河水源区，常年严寒，最低气温达到-42℃，并伴有强风。这里的2号竖井由2-1井身和2-2井身组成，其中2-1井身采用竖向掘进机法，成井直径9.5米，深度706米，施工采用世界首创的竖向硬岩盾构机（TBM）开挖工艺；而2-2井身采用正井钻爆法，成井直径10.5米，深度704米，是目前国内在建高速公路中最深的通风竖井。

　　面对缺氧、高寒、多风等极端的自然环境，项目部通过优化施工组织，利用Ⅵ型井架和抓岩机等设备的辅助，采用国内先进的八臂液压伞钻进行掘进施工，圆满完成2-2井身的开挖任务，为缓解隧道施工中的通风困难、满足后期运营通风需求起到了关键作用。

　　天山胜利隧道全长22.1公里，是世界在建最长高速公路隧道。项目采用“三洞+四竖井”施工法，“四竖井”即在隧道顶端开挖4处竖井，等于在隧道上方开4处“天窗”，以缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求。

　　目前，天山胜利隧道的3号和4号通风竖井已落地贯通，1号竖井井身也在紧张开挖中。