本报和静12月19日讯 （记者 景丽君） 18日上午，在刺骨严寒与复杂地质的双重考验下，华邦建投集团股份有限公司G218线那拉提至巴伦台公路项目第5标段艾肯隧道出口左洞掘进成功突破2000米，标志着那巴公路项目全线“卡脖子”工程建设取得关键性进展。
当日，艾肯达坂冰天雪地，气温低至-42℃，而隧道内灯火通明，气温在15℃，工人们分布在各个定点紧张有序作业，施工车辆穿梭往来，呈现出一片热火朝天的景象。
华邦建投集团承建的那巴公路5标项目全长8.059公里，桥隧比高达93.7%，其中艾肯隧道左洞长7445米，右洞长7405米，斜井长1180米，采用钻爆法施工。该隧道地处和静县境内海拔2640米的天山艾肯达坂，最低温度零下四十多摄氏度，冰雪期长达8个月，自然环境恶劣。隧道穿越三条断裂带，不良地质总长1355米，占总洞长的18.3%，具有地质复杂、单向纵坡、高寒高海拔、渗水量大等施工难点。
在隧道掘进过程中，面对错综复杂的地质条件，项目团队精心策划、科学施工，有效提升了施工效率，加快了施工进度。出口左洞掘进突破2000米大关，标志着那巴公路艾肯隧道建设迈出了关键性的一步，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。
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