本报和静4月11日讯 （记者 景丽君 通讯员 王永刚 范君瑶） 近日，国道218线那拉提至巴伦台公路项目（以下简称那巴公路项目）在第NBTZ-10标段建设团队近三年的艰苦努力下，布然隧道进出口左右洞累计掘进突破9000米，完成总任务目标逾七成。
9日，布然隧道内机械轰鸣声不绝于耳，工程车辆有序往来。施工人员全神贯注地操作着各类设备，有条不紊地开展作业，现场一派热火朝天、大干快上的建设景象。
布然隧道地处巴州和静县，是那巴公路项目的重点控制性工程。其左洞长6558米，右洞长6550米，最大埋深884米，斜井长1219米，最大埋深660米。由于地质条件复杂、围岩稳定性差，施工面临通风不畅、电压不稳、地质围岩复杂多变、反坡施工排水难、出渣和混凝土运输距离长等诸多难题。
自隧道开工建设以来，面对恶劣自然条件与复杂地质状况，项目团队科学规划、精心部署。第NBTZ-10标段项目总工程师郭步玺说：“我们选用大功率通风设备并合理布局管道，有效解决通风难题；配备稳压器和备用电源，切实确保施工电力稳定；强化超前地质预报工作，针对复杂围岩及时调整施工工艺、加强支护措施；构建多级排水系统，利用抽水设备高效解决反坡排水难题；合理规划运输路线，优化调度方案，大幅提高运输效率，通过这一系列举措，项目团队稳步推进施工进度。”
第NBTZ-10标段项目负责人杨小珠说，布然隧道双幅掘进突破9000米，是项目建设的重要节点，凝聚着全体建设者的智慧与汗水。接下来，项目团队将在严守安全底线和保证工程质量的前提下，加快施工进度，争取早日实现布然隧道贯通，助力那巴公路项目通车，推动区域经济发展与交通改善。
那巴公路项目位于天山腹地，起于伊犁新源县那拉提镇，与国道218线墩麻扎至那拉提一级公路顺接，止于巴州和静县巴伦台镇，设置枢纽互通衔接在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路，路线全长215.391公里，按四车道一级公路标准建设，总投资约240.8亿元，计划工期5年。项目建成后，将成为伊犁河谷地区出行的重要通道，也将成为连霍高速的辅助通道，更是中天山环起来，新疆交通运输东联西出、南北通畅、功能完善的交通大通道。
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