□本报记者 李伶
“以前跑长途，能洗个热水澡是奢望！现在有了‘司机之家’，热饭、充电、娱乐样样都有，跑再远的路也踏实。”10月23日，库尔勒市龙山物流园内，货车司机赵林拧完轮胎螺丝，抹了把汗笑着说。此时的龙山物流园里，货车整齐列队，不远处的“司机之家”已亮起暖灯，几名司机正坐在沙发上休息，一幅奔波与温暖交织的画面在秋日里徐徐展开。
赵林的十年货运生涯，大半时间都奔波在库尔勒到乌鲁木齐的路途上。他至今记得，过去跑长途的日子里，只能在驾驶室里蜷一宿，第二天腰硬得直不起来；路边摊的饭菜贵且不卫生，想找个地方洗去疲惫更是难如登天。而如今，这一切因工会打造的“司机之家”彻底改变，曾经风餐露宿的奔波路，终于有了温暖的停靠点。
在赵林的带领下，记者走进了库尔勒龙山市场“司机之家”。室内宽敞明亮，几名司机正坐在沙发上休息，阅读室的书架放着各类书籍，几名等货的司机正低头翻阅。“你看，这儿能洗澡、洗衣、吃饭。”赵林笑着说，以前等货时只能在车里刷手机，现在在图书室看看书，过得充实又惬意。
这处温馨驿站的诞生源于一次精准的需求对接。库尔勒市龙山物流运输行业工会主席王利强介绍，龙山物流园是南疆最大的农产品集散中心和物流中心，有大量货车司机往来，“休息难、吃饭难”是他们的共同困扰。2023年，库尔勒市总工会开展“办实事、解民忧”活动，走访300余名货车司机后，精准掌握了他们的困境——有的在宾馆刷手机等货源，有的为省钱蜷缩在车内，甚至存在疲劳驾驶现象，沿途服务区设施简陋，平价餐饮、洗浴等服务缺失。
民有所呼，我有所应。2023年，在库尔勒市总工会指导下，龙山物流运输行业工会联合物流园和建设街道，投入18万元对市场的基础设施进行改造，结合司机诉求打造了龙山市场“司机之家”。不仅解决了司机的急难愁盼，更激活了产业链条，车辆检测、维修保养、物流信息对接等配套服务随之兴起，实现了司机需求与市场发展的双赢。
走进“司机之家”的幸福食堂，饭菜香气扑鼻而来。“‘吃口热饭’是司机的大事，我们打造食堂并提供送餐服务，每天接待三四百人，高峰期能达到两三千人。”王利强说，小小的食堂里，每一份热餐都传递着党组织和工会的关怀。除了餐饮保障，这里还配备了乒乓球台、台球案、应急药箱、洗衣机等设施，成为司机们空闲时的热门“打卡地”，打通了工会服务户外劳动者的“最后一公里”。
更让货车司机师傅们安心的是，这里还是他们的“维权后盾”。作为矛盾调解处和“枫桥经验”法律服务站，“司机之家”组建了由社区党委牵头，党员骨干、工会干部、民警、法律顾问组成的“红色调解队”，将组织优势转化为维权效能。
司机乌斯曼江记忆犹新。2024年6月，他承接了一项前往库尔勒工地的运输任务，双方约定18日装货、19日送达，运费为3200元。为顺利卸货，工地提前安排5名工人于19日在现场等候。然而，运输途中突发沙尘暴，当地实施交通管制，乌斯曼江未能按约定时间抵达，直至20日才到达工地。工地领班认为，5名工人19日白等一天产生了误工费，按每人每天200元计算，共计1000元，因此提出从运费中扣除该费用，仅愿支付2200元。乌斯曼江觉得自身无责，不愿承担这笔扣款，双方协商陷入僵局，乌斯曼江两次索要全额运费均未成功。
“当时急得睡不着觉，想起工会说过‘司机之家’能维权，就抱着试试的心态求助了。”乌斯曼江回忆，工会干部第一时间介入，先与工地工头沟通，在对方强调实际损失不愿让步后，又联系其上级领导反复协调，最终提出“双方各承担500元损失”的方案。最终，工地支付2700元运费，纠纷圆满解决。
据统计，2024年以来，“司机之家”已成功调解欠薪、运费纠纷等6起，开展普法宣传4场、心理健康讲座1场，切实守护了司机的合法权益。
从风餐露宿到暖心驿站，一杯热水、一碗餐食、一次热水澡，看似微小的关怀，却温暖了万千货车司机的奔波之路。截至2025年，巴州已建成27个标准化“司机之家”。
“这盏灯亮着，我们的归途便有了方向。”赵林的话道出了众多司机的心声。巴州工人文化宫（帮扶中心）副主任张铭倩表示，下一步，巴州总工会将稳步扩大“司机之家”覆盖范围，通过规范化管理拓展服务功能，以“六型”之家建设为抓手，将其打造成党凝聚人心、服务群众的坚强红色阵地，让每一位奔波在路上的司机都能找到一个信得过的温馨港湾，为新疆社会稳定和经济高质量发展注入温暖动能。
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